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11月14日,，湖北武漢東風(fēng)汽車云峰工廠，一輛嵐圖品牌純電SUV與大屏幕上10家中國主流車企10款新能源車同步下線,。當(dāng)日,，我國新能源汽車年產(chǎn)1000萬輛正式達(dá)成。

習(xí)近平總書記指出,，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,。

中國成為全球首個新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家。這不僅是我國汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的標(biāo)志性事件,，也是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國之路上的重要節(jié)點(diǎn),。

12年實(shí)現(xiàn)從1萬輛到1000萬輛的快速增長，為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型奠定堅實(shí)基礎(chǔ)

2012年,，年產(chǎn)1.3萬輛,。

2018年，年產(chǎn)115萬輛,。

2024年,，年產(chǎn)預(yù)計1200萬輛。

從年產(chǎn)過萬輛,，到年產(chǎn)首次突破百萬輛,，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)用了6年。同樣只用了6年,，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)又實(shí)現(xiàn)了從年產(chǎn)百萬輛到千萬輛的跨越,。

抓住電動化、智能化轉(zhuǎn)型的歷史機(jī)遇,，率先改換新賽道,、培育新動能、鑄就新優(yōu)勢,。短短12年,，我國新能源汽車實(shí)現(xiàn)了從1萬輛到1000萬輛的快速增長，還擁有了改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)競爭格局,、重塑產(chǎn)業(yè)模式,、打造世界級品牌的重要機(jī)遇。

市場規(guī)?？焖僭鲩L——

今年1—10月,，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%,。新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%,，新能源乘用車新車銷量占比更是連續(xù)4個月超越傳統(tǒng)燃油車,。

關(guān)鍵核心技術(shù)持續(xù)突破——

大規(guī)模量產(chǎn)三元電池單體能量密度達(dá)到300瓦時/公斤，建成涵蓋基礎(chǔ)材料,、單體電芯,、系統(tǒng)集成、制造裝備,、回收利用等在內(nèi)的完備動力電池產(chǎn)業(yè)體系,；驅(qū)動電機(jī)峰值功率密度超過10千瓦/公斤，最高轉(zhuǎn)速超過2萬轉(zhuǎn)/分鐘,；800伏碳化硅電驅(qū),、5C超快充加速普及；純電動乘用車百公里平均電耗逼近12千瓦時規(guī)劃目標(biāo),。

產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力穩(wěn)步提升——

“三電”（電池、電機(jī),、電控）技術(shù)逐步建立起競爭優(yōu)勢,，智能座艙、智能駕駛應(yīng)用達(dá)到國際先進(jìn)水平,，主流車企相繼實(shí)現(xiàn)大語言模型上車,，并陸續(xù)量產(chǎn)端到端高階智能輔助駕駛，國產(chǎn)大算力芯片,、毫米波雷達(dá),、中央計算平臺等相繼取得突破并陸續(xù)實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用。

“新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速發(fā)展,，將為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型奠定堅實(shí)基礎(chǔ),。同時，我國汽車產(chǎn)業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的先發(fā)優(yōu)勢正在轉(zhuǎn)換為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的新動能,，將為全面推動全球汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展貢獻(xiàn)中國力量和中國方案,。”中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒說,。

解決低溫性能,、純電續(xù)航等用戶痛點(diǎn)，拓展新能源車型使用地域與場景

“今年,，新能源汽車市場占有率有望突破40%,，2026年將超過50%，逐步占據(jù)汽車市場主導(dǎo)地位,?！敝袊茖W(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示,，城市導(dǎo)航輔助駕駛加速落地,、快充技術(shù)普及以及極寒工況下“三電”效率的突破,，將進(jìn)一步拓展新能源汽車的使用地域與場景。

比亞迪日前發(fā)布全新純電平臺e平臺3.0Evo,，通過五大全球首創(chuàng)技術(shù)集群,，在實(shí)現(xiàn)92%的系統(tǒng)綜合效率的同時，低溫充電時間縮短40%,、低溫續(xù)航提升45公里,、高溫續(xù)航提升60公里……比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新平臺的技術(shù)突破,，將有效解決純電車型用戶里程焦慮,、充電時間長、低溫性能衰減等痛點(diǎn),。

長安汽車全球研發(fā)中心N1發(fā)動機(jī)可靠性試驗(yàn)樓,，26號電機(jī)試驗(yàn)室的臺架上，下一代昆侖增程系統(tǒng)的增程器和電驅(qū)正在進(jìn)行性能集成標(biāo)定,?！?月上市的阿維塔07搭載的昆侖增程，創(chuàng)下了一升油發(fā)電3.63千瓦時的超高油電轉(zhuǎn)化效率,?！遍L安汽車新動力開發(fā)部經(jīng)理王顯剛告訴記者，下一代系統(tǒng)的綜合效率和使用體驗(yàn)將進(jìn)一步提升,。

發(fā)動機(jī)熱效率46.5%,、可在零下35攝氏度低溫環(huán)境中正常工作、極限續(xù)航2390公里……10月底,，吉利汽車集團(tuán)發(fā)布雷神EM-i超級電混系統(tǒng),，綜合運(yùn)用高效燃燒、11合1混動電驅(qū)等首創(chuàng)技術(shù),，實(shí)現(xiàn)了更長續(xù)航,、更低油耗，做到車輛在滿電,、虧電狀態(tài)下駕駛體驗(yàn)無差異,。

在動力電池領(lǐng)域，寧德時代日前推出“驍遙”增混電池,，憑借純電續(xù)航超400公里,、充電10分鐘補(bǔ)能超過280公里，以及零下40攝氏度極寒環(huán)境下可正常放電,、零下30攝氏度可正常充電,、零下20攝氏度性能基本達(dá)到正常水平的性能突破，大幅提升了增程和混動車型在西部地區(qū)以及冬季極寒的西北,、東北地區(qū)的使用體驗(yàn),?！盀榱诉M(jìn)一步提升‘驍遙’電池的低溫性能，我們圍繞鈉離子電池技術(shù)做了3項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新,?！睂幍聲r代國內(nèi)乘用車事業(yè)部首席技術(shù)官高煥說，依托AB電池系統(tǒng)集成技術(shù),，電池低溫續(xù)航可提升5%,。

堅持合作共贏、戰(zhàn)略協(xié)同,，統(tǒng)籌兩個市場,、兩種資源，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

“10月11日,，領(lǐng)克Z20在意大利米蘭發(fā)布,。”吉利汽車集團(tuán)高級副總裁,、領(lǐng)克銷售公司總經(jīng)理林杰告訴記者,，下一步，領(lǐng)克將提升銷售比重,，為發(fā)力歐洲、布局全球的下一階段發(fā)展奠定基礎(chǔ),。

前不久,，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明先后走訪了西班牙,、意大利,、德國等國的多座城市，親身感受到新能源車型在歐洲市場的潛在市場需求,?！叭ツ昱c歐洲本地車企成立零跑國際后，我們快速布局銷售服務(wù)渠道,，已在歐洲設(shè)立了300家門店,。下一步，企業(yè)將積極部署本地化生產(chǎn),?！敝旖髡f。

“中國品牌在新能源,、智能化方面已形成優(yōu)勢,。”長安汽車董事長朱華榮說,，在全球化道路上,，中國汽車品牌要與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作共贏,。

中國品牌堅定布局海外市場，從“走出去”到“融進(jìn)去”,?？鐕放苿t紛紛加大與中方合作伙伴、本土供應(yīng)商聯(lián)合研發(fā)力度,，邁入本土化2.0發(fā)展新階段,。

鬧市穿梭車流中無保護(hù)左轉(zhuǎn)、無車道線小巷繞行路邊?？寇囕v……前不久,，梅賽德斯—奔馳集團(tuán)股份公司董事會主席康林松在上海完成了端到端大模型加持的奔馳“無圖”L2++城區(qū)跨江測試?！斑@套智駕系統(tǒng)由本土研發(fā)團(tuán)隊完成,，明年將在新車型上率先搭載?！泵焚惖滤埂捡Y中國研發(fā)和采購負(fù)責(zé)人歐立甫說,，過去5年，奔馳在華研發(fā)投入達(dá)105億元,，在中國已形成德國以外覆蓋領(lǐng)域最全面的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),，有超過2000名研發(fā)專家。

11月7日,，奧迪與上汽合作開發(fā)的全新純電概念車在上海首發(fā),。“這是奧迪在中國發(fā)展的重要一步,?！眾W迪全球首席執(zhí)行官高德諾表示，中國合作伙伴的創(chuàng)新速度和勢能,、中德雙方團(tuán)隊接力研發(fā)的高效率,，大大縮短了奧迪新產(chǎn)品進(jìn)入市場的時間，未來3年,，按照奧迪標(biāo)準(zhǔn)打造的3款全新車型將陸續(xù)上市,。

對于成立20周年的廣汽豐田而言，秉持開放心態(tài)選擇有競爭力的本土電池,、智艙,、智駕供應(yīng)商，已經(jīng)成為電動化,、智能化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略選擇,。“明年，由中國本土化研發(fā)團(tuán)隊主導(dǎo)開發(fā)的新能源車型鉑智3X將上市,?！睆V汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理文大力說。

跨越年產(chǎn)1000萬輛門檻,，中國新能源汽車站在了新起點(diǎn),。汽車行業(yè)正加大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)協(xié)同,、技術(shù)創(chuàng)新,、市場拓展、品牌向上力度,，向著“汽車強(qiáng)國夢”一路前行,。（記者 王政）