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肖亞慶主持召開節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議2022年度工作會議
來源:工信部網(wǎng)站 | 作者:專業(yè)技術(shù)人才交流中心 | 發(fā)布時(shí)間: 2022-01-19 | 439 次瀏覽 | 分享到:
節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議召集人,、工業(yè)和信息化部黨組書記,、部長肖亞慶主持召開部際聯(lián)席會議2022年度工作會議,,總結(jié)2021年工作情況,,分析研究當(dāng)前形勢,,部署新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展2022年重點(diǎn)工作,。

堅(jiān)持電動化網(wǎng)聯(lián)化智能化方向

大力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

——肖亞慶主持召開節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議2022年度工作會議


2022年1月18日,,節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議召集人,、工業(yè)和信息化部黨組書記、部長肖亞慶主持召開部際聯(lián)席會議2022年度工作會議,,總結(jié)2021年工作情況,,分析研究當(dāng)前形勢,部署新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展2022年重點(diǎn)工作,。部際聯(lián)席會議副召集人,、工業(yè)和信息化部副部長辛國斌,科技部副部長相里斌,,國資委副主任譚作鈞,,國家市場監(jiān)督管理總局總工程師韓毅、國管局副局長趙峰濤出席會議,。發(fā)展改革委,、公安部、財(cái)政部等20個成員單位有關(guān)工作負(fù)責(zé)同志參加會議,。


會議認(rèn)為,,黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào),,發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。去年7月中央政治局會議明確要求,,要挖掘國內(nèi)市場潛力,,支持新能源汽車加快發(fā)展,。部際聯(lián)席會議各成員單位認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央,、國務(wù)院決策部署,群策群力,、密切配合,,采取有效措施,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效,。要堅(jiān)持電動化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,,深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》,,加大工作力度,強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào),完善支持政策,,扎扎實(shí)實(shí)推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)再上新臺階,。


會議指出,當(dāng)前,,新能源汽車呈現(xiàn)市場規(guī)模,、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面,2021年共銷售新能源汽車352.1萬輛,,同比增長1.6倍,,推動汽車產(chǎn)銷結(jié)束連續(xù)3年下降趨勢,連續(xù)7年位居全球第一,,中國品牌國內(nèi)銷售占比達(dá)到76%,。創(chuàng)新能力明顯提升,車載激光雷達(dá),、人工智能芯片算力達(dá)到國際先進(jìn)水平,。配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化,充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度進(jìn)一步加大,,建成充電樁

93.6萬個,、充電站1.4萬座、換電站725座,,同比分別提升193%,、90%、356%,,設(shè)立動力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過1萬個,,培育梯次和再生利用骨干企業(yè)45家。


會議強(qiáng)調(diào),,2022年是我國新能源汽車乘勢而上,、加快發(fā)展的關(guān)鍵一年,要為擴(kuò)大消費(fèi),、穩(wěn)定工業(yè)經(jīng)濟(jì)做出新貢獻(xiàn),。要落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖,,盡早研究明確新能源汽車車購稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策,,完善積分管理要求,穩(wěn)定市場預(yù)期,。要統(tǒng)籌補(bǔ)短板鍛長板,,加快動力電池、操作系統(tǒng),、汽車芯片等關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化突破,,進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性和競爭力。要用好國內(nèi)國際兩個市場,加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),,破解老舊小區(qū),、高速公路“充電難”問題,提升公共領(lǐng)域車輛電動化水平,,協(xié)同推進(jìn)技術(shù),、產(chǎn)品、服務(wù),、標(biāo)準(zhǔn)“走出去”,。要堅(jiān)持開源和節(jié)流并重,提升關(guān)鍵資源保障能力,,健全動力電池回收利用體系,,提升回收比例和利用效率。要進(jìn)一步強(qiáng)化安全監(jiān)管,,完善功能安全,、數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),,壓實(shí)生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任,,加快構(gòu)建系統(tǒng)、科學(xué),、規(guī)范的安全監(jiān)管體系,,提升新能源汽車本質(zhì)安全水平,提升擴(kuò)大消費(fèi)者的獲得感,,為產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。